Bizon Gigant - Pierwsza wersja Giganta to Z0-60 można powiedzieć o nim kolos. Posiadał 240 konny silnik sw- mielec. Charakteryzował się dwukrotnie większa wydajnością niż bizon super. Innowacyjne w tym kombajnie były przenośniki ślimakowe transportujące ziarno z sit do zbiornika. Rozwiązanie te okazało się kompletną klapą. Najgorsze niewypał to wersje tych kombajnów z 9 metrowym chederem, który był za wielki dla tej maszyny, co powodowało to, że nie była wstanie wymłócić tak olbrzymiej masy. Jednak z chederami do 5 metrów radziły sobie doskonale. Jego następca Zo-80 i 83 były nowocześniejszą wersją posiadająca przenośniki kubełkowe maszyny te spokojnie dawały sobie rade w pięcio czasem, sześcio metrowych chederach. Wydajność tych maszyn do tej pory utrzymuje się na dosyć przyzwoitym poziomie. Są postrzegane, jaką kombajny o prostej budowie i dużej wydajności. Zaletą tych kombajnów jest hydrostatyczny napęd kół jezdny, hydrauliczny napęd motowideł oraz kosa napędzana przekładnią schumachera. Kabiny w nich nie były zbyt komfortowe jak w każdym bizonie. Dla mnie Gigant to pokaz potęgi Bizona a jednocześnie świetna, prosta w budowie, bardzo wydajna maszyna, która potrafi solidnie wykonać swoją prace.